في عالم السيارات المعدلة، نجد دائمًا تصاميم مبتكرة وغريبة، لكن سيارة الجيتار تتخطى كل الحدود المعتادة. إنها ليست مجرد مركبة، بل قطعة فنية متحركة تمزج بين شغف السيارات والموسيقى بأسلوب استثنائي.
هذه السيارة الفريدة بدأت حياتها ككاديلاك إلدورادو موديل 1970، مجهزة بمحرك V8 بسعة 8.2 لتر وقوة 349 حصانًا. إلا أن يد الإبداع لم تتركها على حالها، إذ حولها خبير هوليوود جاي أوربيرج إلى تحفة هندسية نادرة، حيث قام بتقسيمها إلى نصفين خلف العمود الأمامي، ثم أعاد ربطها عبر هيكل فولاذي أنبوبي طويل يمثل عنق الجيتار، مانحًا إياها شكلًا خارقًا للعادة.
مواصفات سيارة الجيتار
تتميز هذه السيارة بهيكل خارجي ضخم من الألياف الزجاجية، مطلي بلون وردي نابض بالحياة مع زعانف خلفية بارزة. ويتخذ السائق مقعده في المنتصف داخل ثقب صوت الجيتار، وهو تصميم استدعى تمديد كافة الأنظمة الميكانيكية والكهربائية لمسافة غير مألوفة.
رغم وزنها الهائل وأبعادها الغريبة، هناك روايات تشير إلى أن “الملك” إلفيس بريسلي قد قادها في أحد شوارع لاس فيجاس خلال السبعينيات، وإن كانت هذه القصة غير مؤكدة بالكامل.
قد لا تكون أسرع سيارة على الطريق، إذ يصعب تصور حفاظها على زمن التسارع الأصلي البالغ 7.6 ثانية، إلا أنها بلا شك إحدى أكثر المركبات جذبًا للأنظار في عالم السيارات المعدلة. إنها تجسيد فريد للجرأة، الموسيقى، والهندسة المبتكرة، وترسّخ مكانتها كتحفة ميكانيكية تجمع بين الفن والإبداع.
